مبدأ عمل المحرك الرئيسي لضاغط الهواء الخالي من الزيت: عندما يدفع المحرك العمود المرفقي للضاغط للدوران ، من خلال ناقل حركة قضيب التوصيل ، سيتحرك المكبس مع التزييت الذاتي دون إضافة أي مواد تشحيم للخلف وللأمام ، ويتكون حجم العمل من سيتغير الجدار الداخلي للأسطوانة ورأس الأسطوانة والسطح العلوي للمكبس بشكل دوري. عندما يبدأ مكبس ضاغط المكبس بالعمل من رأس الأسطوانة ، سيزداد حجم العمل في الأسطوانة تدريجياً ، ثم يدفع الغاز صمام المدخل على طول أنبوب المدخل ويدخل الأسطوانة. عندما يصبح حجم العمل الحد الأقصى ، سيتم إغلاق صمام المدخل ؛ يتحرك مكبس ضاغط المكبس في الاتجاه المعاكس ، ثم ينغلق صمام العادم. عملية العمل العامة هي: دوران العمود المرفقي لضاغط المكبس مرة واحدة ، والمكبس يتبادل مرة واحدة ، ويتم تحقيق عملية السحب والضغط والعادم على التوالي في الأسطوانة ، أي اكتمال دورة العمل. إن التصميم الهيكلي للعمود المفرد والأسطوانة المزدوجة يجعل تدفق الغاز للضاغط ضعف تدفق الأسطوانة المفردة بسرعة محددة ، وقد تم التحكم فيه جيدًا في التحكم في الاهتزاز والضوضاء. المعيار المرجعي الأخير هو ما إذا كان تحديد المعلمة التقنية للآلة كاملًا ومؤهلًا. تشمل المعلمات المحددة وفقًا للممارسات الدولية الوحدات المترية والوحدات الأمريكية. بشكل عام ، المصنعون الذين لديهم تحديد بسيط للمعلمات ليس لديهم معدات اختبار ذات صلة ، وبعض المعلمات لا يمكن أن تفي بالمعايير الفنية العامة. لذلك ، يوصى بأن تطلب من الشركة المصنعة توفير معلمات مفصلة حتى تتمكن من اتخاذ القرار الصحيح.